على الإطلاق: تطالب مصر بتعويض قدره مليار دولار من مالك سفينة حاويات أغلق قناة السويس لمدة 6 أيام
من المتوقع أن يواجه المالكون ، Evergreen Marine Corp ، مطالبات إضافية للحصول على تعويض من 400 سفينة غريبة واجهت تأخيرات لمدة 6 أيام عندما كانت إيفر جيفن عالقة في القناة.
ظلت سفينة الحاويات 'إيفر جيفن' عالقة في القناة لمدة ستة أيام (غيتي إيماجز)
تسعى مصر للحصول على تعويض مذهل بقيمة مليار دولار من الشركة المالكة لسفينة الحاويات العملاقة التي أغلقت قناة السويس ، مما أدى إلى إغلاق أكثر الطرق التجارية ازدحامًا عن طريق البحر لعدة أيام.
أين بيل هايبلز الآن
من المتوقع أن يواجه المالكون ، Evergreen Marine Corp ، مطالبات إضافية للحصول على تعويض من 400 سفينة غريبة واجهت تأخيرات لمدة 6 أيام عندما علق إيفر جيفن في القناة. قال أسامة ربيع ، رئيس هيئة قناة السويس ، الفريق الركن ، إن التعويض مطلوب لتغطية الخسائر من رسوم العبور وتكلفة نشاط التجريف وزورق القطر لتفكيك السفينة.
مقالات ذات صلة
هل سيتم القبض على طاقم إيفر جيفن الهندي؟ يسميهم الخبراء 'كبش الفداء' وسط تحقيق في حصار قناة السويس
كما سيتم استخدامه في إصلاح الأضرار التي لحقت بالقناة. قال ربيع: هذا حق البلاد. يجب أن تحصل على حقها. كما تم الكشف عن أنه طُلب من قبطان إيفر جيفن أيضًا تسليم الصندوق الأسود والوثائق الأخرى المطلوبة للتحقيق في سبب تعثر السفينة في القناة في المقام الأول.
حمام السرير وخارج الشركة الأم
سفينة الحاويات ، إيفر جيفن ، شوهدت في قناة السويس في 28 مارس 2021 في السويس ، مصر. يستمر العمل لتحرير إيفر جيفن ، سفينة حاويات ضخمة عالقة جانبيًا في قناة السويس المصرية. جنحت السفينة في القناة في 23 مارس بعد أن علقت في رياح 40 عقدة. تعمل الجرافات على الجانب المينائي للسفينة في محاولة لإزالة الرمال والطين وطرد السفينة. تعد قناة السويس واحدة من أكثر ممرات الشحن ازدحامًا في العالم ، وقد تسبب الانسداد في تراكم السفن في كلا الطرفين ، مما أثار مخاوف بشأن تأثير الحادث على سلاسل الشحن والإمداد العالمية.
لن يُسمح للسفينة بمواصلة رحلتها إلى ميناء روتردام الهولندي حتى اكتمال التحقيق. التحقيق الشامل مستمر وما زالت BSM تقدم التعاون الكامل ؛ قال مديرو طاقم السفينة برنارد شولت مانجمنت إن هيكل السفينة يخضع لعملية تفتيش بمساعدة الغواصين.
وأضافوا في بيان لصحيفة The Sun ، أن السفينة نفسها لا تزال راسية بأمان في بحيرة Great Bitter ويظل الطاقم على متنها بصحة جيدة ومعنويات جيدة. BSM لأن مديري السفن لم يتلقوا أي اتصالات حول مطالبات التعويض من أي طرف.
في 23 مارس ، تعرضت السفينة ، التي ترفع علم بنما ، والمملوكة لليابانيين ، وتديرها تايوانية ، لرياح شديدة وعاصفة رملية أثناء إبحارها في امتداد ضيق من القناة.
وشهد الموقع الذي علقت فيه السفينة انحناء قوس السفينة الذي يبلغ طوله 1300 قدم ووزنه 220 ألف طن على الضفة الشرقية للقناة ومؤخرتها على الضفة الغربية. تم تجريف 30 ألف متر مكعب من الرمال قبل أن تتمكن عشرات القاطرات من التخلص منها في 29 مارس. ويُقال إن هذه الكمية من الرمال تكفي لملء حوالي عشرة حمامات سباحة بالحجم الأولمبي.
سفينة الحاويات ، إيفر جيفن ، شوهدت من قرية بالقرب من قناة السويس في 28 مارس 2021 في السويس ، مصر. يستمر العمل لتحرير إيفر جيفن ، سفينة حاويات ضخمة عالقة جانبيًا في قناة السويس المصرية. (صور غيتي)
وقال ربيع إنهم سيحاولون من خلال التحقيق تحديد أي جزء إن وجد ، خطأ بشري أو عطل ميكانيكي لعب في الحادث. كما قال سيد شيشة ، مستشار سلطة القناة ، إن التحقيق سيوضح ما إذا كان القبطان قد اتبع تعليمات دليل قناة السويس. كما أفادت شيشة أنه سيتم رفع دعوى مدنية إذا لم يتعاون القبطان والآخرون في التحقيق ، وقد يستمر ذلك لسنوات عديدة. كما أفيد أن القبطان وطاقمه جميعهم من الهند ، ولكن في الوقت الحالي ، لم يتم الكشف عن هويات أفراد الطاقم من قبل السلطات.
بلدي 600 رطل الحياة schenee الحلقة الكاملةإخلاء المسؤولية: هذا يعتمد على المصادر ولم نتمكن من التحقق من هذه المعلومات بشكل مستقل.
